津・下関に出張①近鉄に乗って

浜口です。久々に、テツの話を。

三重県の津と、山口県の下関。出張で巡って来ました。その道中、色んなテツと、ご対面。今回はその写真を、中心に。

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まずは東海道新幹線で、東京から名古屋へ。車内でランチを。東京駅で販売している、この、亀戸「枡本」の駅弁、旬の野菜や魚など、食材にこだわっていて、おいしい。最近の当方の、お気に入りなんですね。

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近鉄名古屋駅にて。特急鳥羽行に乗って、津まで。当方、近鉄はあまり詳しくないが・・・新型車両なんでしょうか?なんだか幼虫のように、スタイルが丸っこいな?

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近鉄特急は6両編成のうち、2両はビスタ・カーといって、2階建て。これ、近鉄特急の、伝統ですよね。当方は、この上の階に乗りましたが・・・乗り心地も、見晴らしも、良かったですね。

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ビスタ・カー2階の車内。そこそこ、広々としている。座って見ると、東海道線鈍行のグリーン車、2階席に近いイメージです。窓際の席は、窓ガラスが天井に少し回り込んでいる、あの感じですね。車窓が空も含めて、見えやすい。広々と感じられ、なかなかgoodです。

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津に到着。駅の看板、「津」と、漢字一文字。独特なムードを、醸し出します。

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津で仕事をした翌日、下関に移動。普通なら、名古屋まで戻り、そこから東海道・山陽新幹線で行くところでしょうが・・・

当方のルートは違う。まずは近鉄で、津から大阪難波まで。で、大阪地下鉄の御堂筋線で新大阪に出て、そこから山陽新幹線で、小倉に。その後、少し戻り、下関に。
写真は、大阪難波行き特急、アーバンライナーのデラックスシート。JRでは、グリーン車に相当するんでしょう。快適でしたよ。写真だと、あまり広くは見えないが・・・座席配置に、余裕を持ってる。左側は2座席並んでますが、右側は、1座席のみなんですね。

車窓も、良かった。電車は三重県・奈良県・大阪府と進み、途中、山深い経路をたどる。緑が濃かったな。山間から、奈良の平野が見張らせる箇所もある。新幹線での名古屋ー新大阪の車窓は、当方、見飽きてますんでね・・・こちらの山越え車窓が、実に新鮮でした。

30万円を1億円以上に増やした斉藤正章氏が
                   3つの最新戦略を期間限定で公開中!」

slide1 システムトレードにより30万円を1億円以上に増やした斉藤正章氏が最新のシステムトレード戦略を公開します。

【7月6日(木) 18:00 第一回動画公開スタート】
「300万円の資金を1200万円以上に増加させる順張り買い戦略」
1回目の映像では専業システムトレーダーとして活躍されている斉藤正章氏が300万円の資産を1200万円に増加させる「順張り買い戦略」をお伝えいたします。投資で成功するために不可欠な「損小利大」を実現できる戦略ですので、トレード戦略の1つとしてご活用ください。

【7月10日(月) 18:00 第二回動画公開スタート】
「平均年利回り約45%を実現する空売りデイトレ戦略」
2回目の映像では平均年利回り約45%を実現する空売りデイトレ戦略をお伝えします。1日で決済まで完了する戦略なので資金効率が高い運用が可能です。具体的な売買ルールも公開しますので、システムトレードの実践にお役立てください。

【7月13日(木) 18:00 第三回動画公開スタート】
「100%以上の利回りを実現できるマルチストラテジー」
3回目の映像では複数のストラテジーを組み合わせて運用する「マルチストラテジー」についてご紹介します。100%以上の利回りを実現できるトレードシステムもご紹介しますので是非、今後の投資にお役立て下さい。

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